?

Log in

No account? Create an account
Конь в пальто, медленно спускающийся с горы.
Recent Entries 
То людям приходят в голову мощные корветы, понтиаки и олдсмобили.
И это соверщенно правильно, так как именно эти машины сделали американский автопром тем, чем он был извествен многие годы - мощными и изьыточным во всем машинами, так резко отличавшимися от всего, что производилось в те времена в других частях света.

При этом в американской автомобильной истории есть главы, про которые ни один из автомо-фанатов вспоминать не любит, а если и вспомнит, то непременно осыплет проклятьями нефтяные кризисы, задушившие мошные моторы и заставивишие ввести национальные ограничения скорости на шоссе в 55 миль в час.
Нефтяные кризисы заставили американских производителей начать выпуск малолитражных автомобилей, которые никогда не были здесь популярными, и исчезли с дорог быстрее, чем все остальные, не выдержав тяжелыз условия эксплуатации и конкуренции с японскими малолитражками.

Тем не менее, иногда эти (хотел написать динозавры, но правильнее сказать - тараканы) иногда всплывают из прошлого, как два сегодняшних экземпляра.

Первый - 1977 Pontiac Acadian за CAD 1,500.


Read more...Collapse )
Может быть для кого-то неплохим проектом, я работал с мужиком, который скупал такие машины, и засовывал в них более мощные моторы. Получались совершенно бешеные табуретки. Этот еще и двудверка, что теоретически делает его более "спортивным".

Второй кандидат - 1986 Ford Tempo за CAD 2,000.

Read more...Collapse )
Передний привод, конечно, менее интересен, чем задний, но машина по описанию в неплохом состоянии, и сегодня не только их, но и их старших братьев из того времени уже не встретишь.

С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
17th-Feb-2019 12:48 am - 1989 TAURUS SHO V8 swap
Из объявления непонятно причем тут свап, на первый взгляд выглядит как стандартный SHO, а они и новыми были довольно редкими.


текст объявления прекрасенCollapse )

С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
15th-Feb-2019 09:52 pm - 1985 Mazda 626 lift-back.
В последнее время стало модно называть каждого мудака, оказавшимся рядом с чем-то хоть как-то выдающимся из каждодневной рутины "survivor" - выживший, значит.
Причем изначально это выражение применялось исключительно к holocaust survivors. OK, эти люди действительно избежали уничтоженния.
Потом стали говорить про cancer survivors. Тоже можно понять.
Последнее что я слышал - 2003 Toronto Black-Out survivor. Вот тут уже можно просто офигеть - мы говорим о выживших в великом 24-х часовом отключении элетричесвтва в Торонто! Таких выживших наверное около 5 миллионов. Про не выживших мне лично ничего не известно.

Примерно то же можно сказать и про машины. Каждая жестянка старше 15 лет, выжившая в соляных ваннах южного Онтарио называется у нас survivor.

Сегодня на глаза попалось объявление о Мазде 626 1985 года. $1,900. Лифтбэк сегодня в Северной Америке - довольно редкий кузов. А жаль, практично и красиво.


Read more...Collapse )

Когда-то из было много, но сегодня... можно ли называть ее survivor?

С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
3rd-Feb-2019 10:08 am - Сегодня почитаю!
От опции «друзья друзей», есть толк. По ссылке от [profile] kiowa_mike узнал о книге Bears in the Caviar Charles W. Thayer'a, авантюриста и искателя приключений, работавшего в американском посольстве в Москве в 1933-1937 и 1940-1942.
Куплю оригинал, а пока что скачал русский перевод.

Небольшой автомобильный отрывок из книги:
«Если не считать моей поездки в Ростов и пары курьерских набегов на Персию, мы были заперты в Москве вместе с ее маленькими удовольствиями. Одним из них был «роллс-ройс» сэра Стаффорда Криппса. Когда-то он принадлежал одной британской подданной, умершей в Ленинграде, и чтобы распорядиться ее имуществом, сэр Стаффорд Криппс, в то время британский посол, выставил его на продажу. Старший механик американского посольства Стэннард, парень из ВМФ, осмотрел машину и доложил, что она может пригодиться. Вместе мы организовали покупку за пятьдесят долларов и прикупили еще и сломанную пишущую машинку. Сэр Стаффорд выглядел довольным сделкой, и мы были рады тоже.

«Роллсу» было двадцать пять лет. Это был настоящий лимузин, и его каретоподобный кузов был настолько высоко посажен на шасси, что он смотрелся выше всех на дороге. От бампера до бампера его длина составляла около тридцати футов. Но Стэннард настаивал, что двигатель еще способен на многое. Какими бы ни были обстоятельства, Стэннард умел с ними справляться.

И однажды вечером мы с ним вдвоем отправились по единственной хорошей дороге в Москве — Можайскому шоссе, которое вело к моей даче и, совершенно случайно, к даче Сталина тоже.
Read more...Collapse )

С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
Хотя были, были достойные образцы. Но я стал ленив, быстро устаю, могу часами сидеть на диване, глядя в выключенный телевизор.
Но на этот раз решил себя заставить.
Итак - налетай, торопись, покупай живопись CUSTOM BUILT CAMPER / WORKSHOP / RV NASCAR THEME


и хотя причина продажи грустная, сама конструкция ужасно смешнаяCollapse )

С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
Как-то уже больше года назад, я пожаловался К. что польский ТТ-33 начал у меня ржаветь изнутри. К. высказал желание посмотреть на пистоль, и желание его было тут же удовлетворено.
После рассматривания, цоканья языком и разных слов, произнесенных в адрес польский оружейников и металла, использованного ими в 1953 году, К. предложил старый способ устранения ржавчины - с помощью ломтика лимона.
Так как к тому времени уже была выпита бутылка мадеры и мы как раз переходили на коньяк, лимон было решено употребить с коньяком, а пистолет обработать лимонной кислотой.

Лазать в отдельные в места, подвергшиеся влиянию коррозии нам было лень, поэтому мы просто бросили пистолет в пластиковую коробку, и залили его раствором лимонной кислоты.

Каково же было наше удивление, когда, закончив бутылку коньяка, мы посмотрели на пистолет, и увидели, что он полностью лишился воронения!
Ржавчина, кстати, никуда не делась.

Вот так стал выглядеть голый ТТ.

Где мой черный пистолет?Collapse )

С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
18th-Jan-2019 04:10 pm - S&W MP15 Sport II
ltkatz и nikolaj_s - поругайте, пожалуйста АРку от Смит-Вессона.
У меня нет ни одной, но есть возможность взять за недорого (пять сотен с рук), вот сижу - мучаюсь.
Едешь такой на работу, никого не трогаешь, и вдруг!
Новый Dreamliner на мосту.


С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
Зачем ребенку надо уметь обращаться с ниткой и иголкой.
Нет, не чтобы подворотнички в армии подшивать.Если они там еще есть. Если так дальше пойдет, может напустить его на перешив рулей? Деньги, вроде, платят за это неплохие.


С декабря 2016 оригинал журнала находится на http://kvp.dreamwidth.org/
This page was loaded Jun 20th 2019, 1:42 pm GMT.